(トータル 3 製品シームレス炭素鋼チューブ)
輸送方法: Ocean,Land,Air
自動車用ショックアブソーバーシリンダーシームレス炭素鋼チューブ機械的ASTMA519グレード1018鋼管で使用される鋼は、インゴットに鋳造することも、ストランド鋳造することもできます。異なるグレードの鋼が順次撚り線鋳造されている場合、結果として生じる遷移材料、この場合はASTMA519グレード1018メカニカルチューブの識別が必要です。指定されたA519gr 1018シームレスチューブは、溶接シームなしで製造された管状製品です。その後、ASTM A519 1018熱間仕上げチューブは、クライアントの要求に応じて、正方形、円形、長方形、または特殊なセクションなどのさまざまな形状に提供できます。熱分析は通常、指定されたASTM...
ブランド: トーリッヒ
包装: 耐航性のあるパッキングの木製の箱または六角形の束。
供給能力: 5000 Tons per Year
最小注文数: 2 Ton
シームレス冷間引抜炭素鋼スクエアチューブ製品説明ASTM A500は、円形、正方形、および長方形の形状の冷間成形溶接およびシームレス炭素鋼構造用チューブについてASTMによって公開された標準仕様です。 A500冷間成形チューブには、化学組成、引張強度、および熱処理に基づいて4つのグレードがあります。降伏強度の要件は、円形のチューブよりも正方形と長方形の方が高くなります。最小銅含有量はオプションです。グレードDは熱処理する必要があります。前書き Product name Seamless Cold Drawn Carbon Steel Square Tube Standard ASTM A500 Grade Grade A,...
ブランド: トーリッヒ
包装: バンドルまたは木箱のパッケージ
供給能力: 50000 tons per year
認証 : ISO 9001 TS16949 ISO14001
DIN23911045シームレス炭素鋼チューブ自動車用DIN2391CDSチューブ製造方法:高品質炭素鋼-冷間引抜-酸化なしの明るい熱処理(NBKステータス)-非破壊検査、高圧下での壁のホーニングと内部フラッシング-外面の防錆油-両端のプラスチックキャッピング。 主な特徴:高精度、優れた明るさ、熱処理後の外壁と内壁の酸化なし。内壁の高清浄度。鋼管は高圧に耐えることができます。冷間曲げ後の変形なし、フレアと平坦化後の亀裂なし。複雑な幾何学的成形と機械加工を実現できます。チューブの色:灰色と白。 用途:油圧システム、自動車、およびチューブの高精度、明るさ、清浄度、機械的特性が必要な場合に使用します。 ST37...
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